10kshock!!!

車が好きだ。もちろん、お高い車に乗れる立場ではないので買えないけど、好きだ。何と言うか、車にはロマンが詰まっている気がする。

子供の頃、スーパーカーブームというのがあった。フェラーリ、ランボルギーニ、ロータス等、本当に格好良かった。環八を親の車で通るたびに目を皿のようにして高級ディーラーを眺めたものだった。当時は、車のテールランプを見るだけでほとんどの車種を当てられるという、極めて子どもらしい特技も持っていた。ミニカーも沢山持っていたなあ。

その後小学生になってテレビで放映していたルパン三世を見て衝撃を受けた。ルパンが乗っていたFIAT500だ。映画版である『ルパン三世カリオストロの城』でもFIAT500は大活躍していて、FIATチューンの定番である、リアハッチ開け（エンジンチューンをするとFIAT500は熱を持ってしまうので、エンジンがマウントされているリアハッチを開けて走る）も見られて大興奮したものだ。

それ以降FIAT500は大好きな車になって、小学生の時から絵に描くまくった。未だにほぼソラで描ける。『こちら葛飾区亀有公園前派出所』に出てきたスバル360も好きでよく描いていた。そして『Drスランプ』の扉絵になっていた、FIATアウトビアンキABARTH仕様にも衝撃を受け、真似して描いた記憶がある。どうやら小さい車が好きになったようだった。

何年か前にFIAT500が新しいデザインになって復活した。ワーゲンビートルの新しいのはあまり好きになれなかったけど、FIAT500はさすがに格好良いと思った。そして最近遂にABARTH仕様が発売された。

ABARTHとは60年代にFIAT車を改造してやたら速くするチューンメーカーで、サソリのエンブレムが最高に格好良かった。消滅したはずだったのだけど、FIAT自体が復活させて、今回ABARTH仕様を発売した。

実は最近成田空港に行く用事があったのだけど、ABARTH仕様のFIAT500が東関道を二台連なって爆走していた。ミラー部分が真っ赤で、ドアにはABARTHのロゴ。すごく格好良かった。欲しいなと本気で思ってしまった。小さいくせに速い、『よろしくメカドック』世代でシティターボを愛した者ならば、分かってくれる感覚ではなかろうか。

映像はFIAT500、ABARTH仕様のCM映像。とにかく車が格好よいので、他のものも全て素敵に見えるというバイアスがかかってます。

納車以来、極めて快適に走っているVOLVO S40。ところが先日出かけようとして一つ問題が出てきた。

ある日ネペンテス別注のハソーンオックスフォードブーツを履いて出かけようと車に乗り込んだ。エンジンをかけて駐車場から出ようとしたら足元に違和感が。つま先がアクセルとブレーキの上の部分に当たるのだ。つまりアクセルとブレーキの踏み変えが引っかかってしまう。これは危ないと思い、とりあえず靴を履き変えた。

確かにハソーンのブーツはつま先がかなりぽってりとしていて、ソールも分厚い。でも今までの車でこんな現象になったことはない。おかしいなと思って、ハンドル下を覗き込んだら、フタ部分が何だかプラプラぶら下がっていた。取り敢えず直すのも面倒なので、フタごと引っぺがして、配線がむき出しの状態にしてしまった。つまり、アクセルとブレーキの上はフタがなくなって、配線がむき出しになっている状態。

別に配線が剥きだしでも、普段は見える部分ではないし、特に車にはラグジュアリー感を求めていないのでこれでも全く問題ない。取り外したパーツは実は結構大きくて、取り敢えずトランクに突っ込んだ。トランクには何故かPowerMacG4も入っている。いつものことだけど、どんどん俺の部屋と化す、マイカー。

車が新しくなったので、恒例の名義変更をした。都合6回目の自分でする名義変更なのだけど、役所系の事なので相変わらず恐ろしく面倒。ただ今回はいつもと違った。代書屋を使ったのだ。

名義変更用の書類って何処に何を書けば良いのかさっぱり分からない。間違えると面倒だし、何より聞くのが面倒くさい。今回は書類が間違ってはいけないものだったので、代書屋を使うことにした。

車検場の目の前にいくつかあるので、その内の一つに入ってお願いした。ものの5分で書類完成。手数料込みで3000円くらい。こりゃ楽だ。自分でやると何だかんだで30分以上かかった記憶がある。最初から代書屋に頼めばよかった...。今後は代書屋に頼みます。

その後はスイスイと書類を通して、今まで付いていたナンバーを返納し、新しいナンバーの交付を受け、自分で取り付けて、最後に後ろのナンバーを封印してもらって完了。恐ろしいまでに楽だった。

で、晴れて自分の名義になった我がボルボS40。色々遠出でもするかな。

ラルフローレンのクラッシックカーコレクションがスゴ過ぎる。何だコレ。パリの美術館で初披露とのことだけど、どんだけ金持ちなんだろうか。レベルが違う。格好いいなあ。

foodunited.4号が不調だ。今までもタイヤ交換（これは消耗品だけど）、ブレーキパッド＆ローター交換等があったけど、今回のは結構やばいかもしれない。

以前高速を爆走していたら水温計が全く上がらず、完全にオーバークール状態になっていた。これは恐らくサーモスタットがぶっ壊れてる証拠なのだけど、ここに来て水温計の警告灯が点滅するようになってしまった。つまりラジエター関係がぶっ壊れてるっぽい。

ボンネット開けたら冷却水がなくなっていて、とりあえず水を補給してちょっと走ってみたけどしばらくするとまた点滅。ボンネット開けたらまた冷却水がなくなってた。何処かから漏れてることは間違いない。古い車の宿命、ラジエタートラブル。

ディーラーに持って行こうかと思ったけど、別に思い入れ無いし、しばらくこのまま放置するかもしれない。多分修理代金高いと思うし。サーモスタットだけだったらそこまで高くはないだろうけど。

でも見積くらいは取るかなあ。思えば3号であるオペルアストラワゴンは相当優秀であった...

結構前からfoodunited4号、VWゴルフのフロントブレーキから明らかな異音がしていた。正直分かっていたのだけど、放っておいた。つい先日異音が大きくなって、ブレーキの踏みしろが浅くなってしまったので遂にVWディーラーに修理に持っていった。

異音の原因はブレーキパッドが摩耗によってなくなって、ローターを直接挟んでしまっていた為起こっていた。これね、SAAB900の時にもやってしまった。ローターを傷つけると、ブレーキパッドとローターを両方共交換しなくてはいけなくて、修理代金も5万円になる。パッドだけだったらもう少し安かったのだけど。分かっているけど、騙し騙し乗ってしまった。

1日で修理が上がって車を引き取りに行った。帰り道思ったこと。ブレーキが効くんだよね、これが。かなり踏み心地が変わった。古い車を乗り継いで分かったことは、バッテリー、エアコン等の電装系、ラジエター、そしてブレーキのどれかが順番にご臨終ってことだ。全部経験済み。3号OPELの時はリアブレーキのフルードが全部漏れて危うく死ぬところであった。

初めて行ったVWディーラーはなかなか綺麗だった。VWの車って格好良い。車格も大きすぎないし、大衆車という感じがして好きだ。特にシロッコがガンダムみたいで素敵だった。そう言えばZにシロッコって出てきた気がする。

4号、もうしばらく走ってくれないと困る。来年の夏は越えられるかどうか分からないけど。エアコンないって本当に地獄。そう言えば先日すごい台風が来た時にパンクしたんだった...。ずぶ濡れで泣きながらジャッキアップして交換した...。

エアコンが辛い。身体が全体的にむくんでいる気がするし、何だか痛い。が、今年の夏はあまりに暑いので、結局つけっぱなしになっている。

去年まで寝るときはエアコンのタイマーを1時間切りにしていた。時折暑すぎて起きてしまったりしたが、基本的にそれで寝られた。が、今年は無理。元々不眠症なので、あまりに暑くて完全に不眠になってしまった。仕方が無いので、ここの所エアコンはずっとつけっぱなし。故に身体がやられている。でもそれなりに寝られるが身体がしんどいのと、寝られないで身体がしんどいのでは迷わず前者を取るので仕方が無い。

そもそも家のエアコンはあまり効かない。もう10年以上使っているものなので仕方が無いと言えばそう。買い換えればよいのかもしれないけど、お金もないし何だか面倒だ。そして車のエアコンも壊れているので、地獄だ。購入したマイファンモバイルは熱風が来るだけだし、周りを見渡しても俺の車だけ窓全開だし。首にぬれタオル巻くと相当マシなことは発見した。当然ながら他人は乗せられない。デートなんてもっての外だ。

今年は暑い。俺が子供の頃、エアコンなんてデパートに行かなければ味わえなかった文明の利器だ。家庭にあったのははめ込み式の、回転式のスイッチを入れると爆音で作動するおかしな機械。しかもあまり効かなかった。何でこんなに暑くなっちゃったんだ。と思いながら、本日もエアコン入れっぱなし。午前中は消しているけど。

何度も書いているようだけど、車が暑い。何故ならエアコンがぶっ壊れているから。見積くらいは取ろうかと思っているのだけど、なかなか暇がない。

そこで「マイファンモバイル 首かけ携帯扇風機」をアマゾンに注文してみた。首からかけると、首筋に風が当たって涼しいらしい。風があるだけで全然楽なはずなので、今から届くのが楽しみ。これに保冷剤を無理やり取り付ければ夏は超えられるかもしれない、いや多分無理だな...。

一応同乗者の為にもう一つ買ってみた。今は友人ですら乗せるのに気が引けるから。デートになんてもちろん使えない。

お願いだからこれで行けて欲しい。エアコン修理って高いんだよ、やたら。

メチャクチャ格好良いハーレー。元ゼロエンジニアリングの木村さんがアメリカに渡ってやっている、チャボエンジニアリング。これは完全にアート。何だか架空の世界に出てきそうなバイク。ゼロエンジニアリングのハーレーも良いけど、こちらの方が有機的で魅力がある。

これ最高に格好良いな。映像もなかなか。限定公開らしいのでお早めに。

愛車のタイヤが相当やばいことに気がついてしまい、交換した。山が全然なくなっていたのだ。

メーカーは悩んだけど、結局現状と同じミシュランXM1にすることにした。色々調べた結果、ミシュランはコストコが激安なことが判明。諸々の工賃、タイヤ本体全部含めて14インチサイズで41000円。かなり痛い出費だったが、このままだと死にそうだったので仕方がない。

交換してしばらく走った感想は、ハンドリングが良くなったこと。ツルツルのタイヤと比較するのもなんだけど、確実にカーブの時のグリップが良くなった。どうやら燃費もよくなったりするらしいので期待。

思えばタイヤ交換って靴のソール交換にも似ている。靴もソール交換をちゃんとしてやるとグリップが良くなって快適になる。今月はその他自動車税もあるし、車関係の出費が痛い所。そして問題は壊れているエアコン。すでに暑すぎて死亡中。これが金掛かりそうなんだよな。

先日車で出かけようとして、何となくタイヤを見たら相当やばいことに気がついた。特に前輪。ほとんど溝がない。後輪はそれなりに山が残っているのだけど、これは交換しないとやばそう。

でも四本全部交換するとなると5万円くらいの出費になるわけで。この貧乏期にその出費はありえない。が、交換しないと危険。交換するしかないんだよなあ。

どうやらコストコが安いらしい。現状はミシュランがついているのだけど、ミシュランはコストコが安いらしい。日本メーカーのものは安そうだけど、そんなに値段が変わらなければミシュランにしようと思う。ビバンダム君は好きだし。

そしてワイパーブレードも交換しなくてはいけないんだよね。一気に来るよなあ。

近所の友人に救援を頼み、バッテリーを復活させた。その足でオートバックスにてバッテリー交換。復活したのは良いけれど、値段が高すぎる。

外車のバッテリーが高いのはSAABの時に分かっていたのだけど、25000円はあり得ない。ボッシュの純正だと36000円くらいした。安いのはないのかと聞いたら、オートバックスとボッシュが共同開発したものが25000円。仕方がないのでそれにした。

日本車のバッテリーなんて安いのだと5000円くらいであるんだが、何故外車はここまで高いのか。専門知識がないので何とも言えないが、いくらなんでも高すぎる。

年末に痛い出費が来たのであった...。最近ついていないことが多いなあ。